| 11/10 Дней/Ночей | 8 Участники | 20000 Бюджет поездки |
04 мая
Тузбаир
Утром мы еще раз полюбовались видами Актолагая и направились обратно, в сторону п. Кульсары. По пути провели разведку боем, решив срезать вброд через Эмбу к селу Аккизтогай. Разведка провалилась — впустую потраченный час и никакого брода! Возможно, летом брод есть, но в мае река с ее вязким, тягучим дном показалась нам непроходимой.
В Кульсарах подпорченное потерей времени настроение нам подняли в придорожной чайхане. Заказывая обед, Алексей попросил у официантки лагман. Но лагман, как раз перед ним, закончился, и Тогда Алексей изрек: «Давайте пельмени! …или, лучше порцию вареной картошки!» Официантка, очень плохо понимавшая по-русски, немного удивилась, что-то записала в блокнот и ушла. Когда, минут через двадцать все вокруг уже поели, Леха терпеливо ждал своего заказа. Еще через десять минут, когда терпение голодного человека грозило взорваться в термоядерную реакцию, официантка торжественно вынесла на подносе долгожданный заказ — горячий горшочек… В нем были пельмени. — «Но я же заказал картошку!» — возмутился было Алексей.- «Да, да, исё как ви просиль, картошька!», с трудом справившись с русской речью, официантка показала на горшок. И действительно, под толстым слоем пельменей была картошка, сваренная вместе с ними. Как говорится, желание гостя — закон! 
Смеялись долго и от души!
После обильной порции смеха несколько часов скучного асфальта до Бейнеу и знаменитая костотряска Бейнеу-Шетпе. Нам немного повезло, к маю 14-го примерно треть этого легендарного грейдера уже закатано в неплохой асфальт, но две трети все еще продолжали «радовать» водителей и их машины. По советам бывалых неасфальтированные участки мы проходили, не по дороге, а рядом — по степи. Степные колеи позволяли в среднем держать скорость на 20 км/ч быстрее чем на грейдере.
Нашей следующей целью был знаменитый Тузбаир — величественное творение природных стихий. В этом месте чинк плато Устюрт круто обрывается каскадом глинисто-известняковых ступеней, в основании которых лежит обширный солончак, называемый в здешних краях сором. По дороге до Тузбаира нас застала ночь. Зная коварство дорог сора, мы решили не рисковать и заночевали в более безопасном месте, недалеко от дороги, близ оврага Кызылсай.
05 мая
Утром, наскоро позавтракав,
…и полюбовавшись долиной, которая нас приютила,
…мы продолжили путь к Тузбаиру. Вскоре, в теплых лучах утреннего солнца, перед нашими восторженными взорами открылась панорама невообразимого буйства природных стихий — воды и ветра.
Белоснежная соляная корка сора, как огромное зеркало, отражает небо.
Бесчисленные русла, гребни и промоины в своем переплетении создают невероятных масштабов космическую картину, которая уносит тебя во времена первобытного океана, когда жизнь на Земле еще только зарождалась.
И ты долго молча любуешься этим великолепным произведением природы…
Картинку гармонично дополняют трехсотлетние черепахи, похожие выражением лица на динозавров,
… и шипящие ползущие,
Наиболее зрелищная панорамная площадка Тузбаира находится в точке с координатами (N44o02.801' E53o13.478'). Рядом располагаются две каменные конструкции в виде протяженных рядов камней, преднамеренно установленных рукой человека.
Это охотничьи загоны — араны — предназначенные для ловли степных копытных обитателей — сайгаков. Местные старики рассказывают, что еще в 30-х годах 20 столетия эти сооружения использовались по своему прямому назначению. Сейчас — это исторические памятники хозяйственного освоения плато Устюрт. Немного послушав завывания тузбаирского ветра, мы продолжили путь в сторону Шетпе. Дорога еще строится, и роль временных дорожных знаков ограничения скорости здесь выполняют верблюды
Мангышлак Часть 5 Шеркала
Экспедиция Мангышлак (5 из 7) Но это совсем жестоко! 
